Como derretir parafina en gel

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Hot shots secreto

El queroseno se utiliza ampliamente para propulsar los motores a reacción de los aviones (jet fuel), así como algunos motores de cohetes en una forma altamente refinada llamada RP-1. También se suele utilizar como combustible para cocinar y alumbrar, y para juguetes de fuego como el poi. En algunas partes de Asia, el queroseno se utiliza a veces como combustible para pequeños motores fuera borda o incluso motocicletas[6]. El consumo mundial total de queroseno para todos los usos equivale a unos 1.110.000 metros cúbicos (39 millones de pies cúbicos) al día[7].

Para evitar confusiones entre el queroseno y la gasolina, mucho más inflamable y volátil, algunas jurisdicciones regulan las marcas o colores de los recipientes utilizados para almacenar o dispensar queroseno. Por ejemplo, en Estados Unidos, Pensilvania exige que los recipientes portátiles utilizados en las estaciones de servicio minoristas para el queroseno sean de color azul, en lugar de rojo (para la gasolina) o amarillo (para el gasóleo)[8][9].

La Organización Mundial de la Salud considera que el queroseno es un combustible contaminante y recomienda que "los gobiernos y los profesionales dejen inmediatamente de promover su uso doméstico"[10]. El humo del queroseno contiene altos niveles de partículas nocivas, y su uso doméstico se asocia a un mayor riesgo de cáncer, infecciones respiratorias, asma, tuberculosis, cataratas y resultados adversos en el embarazo[11].

Youtube aditivo para gasóleo

A mi amigo no le gusta gastarse 9 dólares en una botella de iniciador de fuego (y a mí tampoco) y desde hace un par de años utiliza aceite perfumado para lámparas. Yo no tenía este producto a mano, pero tengo 10 galones de queroseno que utilizo para calentar el garaje en invierno.

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...se me ocurrió experimentar con él. Puse alrededor de una onza de queroseno en una vieja lata de café de 1 libra y añadí pellets un pequeño puñado a la vez y los mezclé en el líquido hasta que la lata estaba cerca de 7/8 llena. Dejé reposar la mezcla toda la noche. Afortunadamente, los gránulos no se deshicieron, sino que conservaron su forma y solidez.

Fuera de casa, puse unos 20 gránulos en el suelo, los cubrí con ramitas secas e introduje una cerilla en los gránulos. La pequeña pila ardió lenta y constantemente durante 10 minutos. Alrededor del 85% era ceniza, pero todavia quedaba un 15% de pellets ardiendo sin quemar en una parte de la pila. (La pila estaba sobre tierra y algo esparcida en un circulo de 6" asi que no habia una excelente circulacion de aire como en una estufa de pellets).

Punto de congelación del gasóleo

El RP-1 (alternativamente, Propulsante-1 para cohetes o Petróleo Refinado-1) es una forma altamente refinada de queroseno, exteriormente similar al combustible para reactores, que se utiliza como combustible para cohetes. Aunque tiene un impulso específico menor que el hidrógeno líquido y, por tanto, menos empuje por unidad de masa, el RP-1 es más barato, puede almacenarse a temperatura ambiente, presenta mucho menos riesgo de explosión y es mucho más denso. En volumen, el RP-1 es mucho más potente que el LH2. El RP-1 también tiene una fracción de la toxicidad y los riesgos cancerígenos de la hidracina, otro combustible líquido a temperatura ambiente. Por ello, los combustibles de queroseno son más prácticos para muchos usos.

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El RP-1 se quema normalmente con LOX (oxígeno líquido) como oxidante, aunque se han utilizado otros oxidantes. El RP-1 es el combustible de la primera etapa de los cohetes Delta I-III y Atlas. También se utilizó en las primeras etapas de los cohetes Titán I, Saturno I e IB y Saturno V.

Durante la Segunda Guerra Mundial e inmediatamente después, los alcoholes (principalmente alcohol etílico, ocasionalmente alcohol metílico) eran el combustible más común para los grandes cohetes de combustible líquido. Su elevado calor de vaporización evitaba que los motores refrigerados regenerativamente se fundieran, sobre todo teniendo en cuenta que los alcoholes solían contener varios porcentajes de agua. Sin embargo, se reconoció que los combustibles de hidrocarburos aumentarían la eficiencia de los motores, debido a una densidad ligeramente superior, la falta de un átomo de oxígeno en la molécula de combustible y un contenido insignificante de agua. No obstante, cualquiera que fuera el hidrocarburo elegido, tendría que reproducir la capacidad refrigerante del alcohol.

Aditivo extremo para gasóleo

Se considera que el gasóleo es el tipo de calefacción más seguro porque no explota ni se calienta lo suficiente como para incendiarse. Por lo tanto, calienta su hogar de forma rápida, segura y rentable. El gasóleo de calefacción no arde en estado líquido. El punto de inflamación, o la temperatura a la que el gasóleo se enciende, es de 140 grados Fahrenheit, la temperatura a la que empieza a vaporizarse para incendiarse dentro de un quemador.

Es preferible utilizar gasóleo en el interior de los depósitos, ya que puede gelificarse a bajas temperaturas. Si aún así prefiere utilizar gasóleo en un depósito exterior, puede utilizar un aditivo (como Hot Shot) que ayuda a evitar que el gasóleo se gelifique durante el invierno.

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El queroseno arde de forma más limpia debido a su proceso de refinado. Muchos afirman que su combustión es más eficiente, lo que hace que dure más y que merezca la pena su precio más elevado. Además, el queroseno no se gelifica durante el invierno. El queroseno tiene un punto de inflamación más bajo de 100 grados Fahrenheit.

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